Февраль 1934 года. Прохождение Северного морского пути за одну навигацию должно было стать дерзким прорывом и важнейшим шагом для СССР. Многие заранее называли эту идею авантюрой и почти безнадежным риском. Однако молодые полярники под руководством Отто Шмидта верили в успех и отправились в путь на пароходе «Челюскин», уверенные, что смогут доказать правоту своего замысла. Реальность оказалась